12月26日，國內(nèi)成品油今年最后一次調(diào)價窗打開，但發(fā)改委在其官網(wǎng)上公告稱，自12月12日國內(nèi)成品油價格調(diào)整以來，國際市場油價高位震蕩，按現(xiàn)行國內(nèi)成品油價格機制測算，12月26日的前10個工作日平均價格與12月12日調(diào)價前10個工作日平均價格相比基本持平，調(diào)價金額每噸不足50元。根據(jù)《石油價格管理辦法（試行）》第六條規(guī)定，本次汽、柴油價格不作調(diào)整，未調(diào)金額納入下次調(diào)價時累加或沖抵。今年最后一次成品油調(diào)價“擱淺”。
自上一輪成品油調(diào)價以來，國際油價呈現(xiàn)出了先跌后漲的走勢，其中截至12月13日，對應(yīng)的國內(nèi)油價下調(diào)幅度約為每噸80元。不過，在美聯(lián)儲宣布從明年1月起削減100億美元月度資產(chǎn)購買規(guī)模后，國際原油價格不跌反漲。截至12月24日收盤，在QE減碼政策落地后的5個交易日內(nèi)，紐約油價累計上漲了2.1%；布倫特油價累計上漲了3.2%，使得對應(yīng)的國內(nèi)油價下調(diào)幅度收窄至每噸20元左右，低于每噸50元的標(biāo)準(zhǔn)。而由于圣誕假期金融市場休市，昨日亦無原油現(xiàn)貨收盤價格。
業(yè)內(nèi)人士表示，市場對美國經(jīng)濟復(fù)蘇的樂觀是導(dǎo)致近期國際油價走強的主要原因。美國商務(wù)部最新公布的數(shù)據(jù)顯示，在運輸設(shè)備訂貨大幅增加的帶動下，11月份美國工廠耐用品訂貨環(huán)比增長3.5%，這無疑是美國制造業(yè)整體走強的積極信號。而當(dāng)月剔除國防和飛機訂單之外的核心資本貨物訂貨環(huán)比增長4.5%，這是該指標(biāo)連續(xù)兩個月下降后首次上漲，而該指標(biāo)是衡量企業(yè)投資熱情的重要指標(biāo)。而在12月中旬，美國的油品日均需求量創(chuàng)下了2008年4月以來的最高，達2100萬桶/日，美國的需求回升成為WTI油價上漲的最大支撐。此外，由于美聯(lián)儲對QE減碼的態(tài)度仍然謹(jǐn)慎，并亦重申在失業(yè)率跌至6.5%時，美聯(lián)儲不會急于加息，這意味著雖然美國貨幣政策開始轉(zhuǎn)向，但較為寬松的貨幣環(huán)境仍有望保持，這在一定程度上支撐了國際油價走強。
事實上，從11月底開始，原油市場便有企穩(wěn)跡象，WTI原油開始逐步攀升，而Brent原油則延續(xù)10月中旬以來的強勢格局，在冬季取暖油消費旺季，原油整體呈現(xiàn)出易漲難跌格局。而美國石油協(xié)會（API）本周公布數(shù)據(jù)顯示，截至12月20日當(dāng)周，美國原油庫存增加71.6萬桶，從而結(jié)束了之前連續(xù)4周降低的趨勢，市場此前普遍預(yù)期當(dāng)周將減少230萬桶，前值為減少250萬桶；不過，當(dāng)周汽油庫存減少250萬桶，而預(yù)期為增加130萬桶，前值為減少48.1萬桶。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，短期內(nèi)基本面因素仍對油價有一定的支撐作用。
值得注意的是，短期內(nèi)地緣政治的影響也有所加強。目前，位于非洲中部的南蘇丹流血沖突愈演愈烈，使得原油生產(chǎn)受到極大影響。而據(jù)路透社報道，利比亞每天的原油產(chǎn)量比以往減少了100萬桶左右，若南蘇丹的原油供給也出現(xiàn)問題，則國際油價走勢不確定性將進一步加強。
展望明年油價走勢，海通期貨在報告中指出，對于全球市場而言，貨幣政策轉(zhuǎn)向、流動性回收將對原油價格產(chǎn)生額外的壓力。但對于美國市場而言，供應(yīng)充裕的形勢將延續(xù)至2014年，在出口受限的背景下，美國能源市場相對獨立于全球市場存在。預(yù)計2014年布倫特原油均價為103美元/桶；WTI原油均價為96美元/桶。布倫特—WTI價差波幅縮窄至4—10美元。
（來源：金投網(wǎng)）