3月21日晚間，中國石油發(fā)布2012年度業(yè)績報告，數據顯示，2012年該公司凈利潤為1153.26億元，比上年降低13.3%。公司將凈利潤大幅虧損的部分原因歸結于國內成品油價格宏觀調控的影響。實際上，2012年國內成品油價格經歷四升四降，然而監(jiān)管部門在調整國內成品油價格時已考慮到煉廠利潤，在上漲時充分上調，下調時則有縮小下調幅度的現象，使得2012年中國石油煉油板塊虧損幅度大幅縮小。公司業(yè)績下滑主要是受化工、天然氣、銷售板塊所拖累。
平均每日賺3.15億元
昨日晚間，中國石油發(fā)布的業(yè)績報告顯示，2012年年度公司的營業(yè)額為21952.96億元，比上年增長9.6%；歸屬于母公司股東的凈利潤為1153.26億元，比上年降低13.3%，平均每日賺3.15億元?；久抗墒找?.63元，同比降低13.3%。
對于凈利潤下滑超過“兩位數”，中石油將部分原因歸結于國內成品油價格宏觀調控的影響。然而實際上，國內成品油價格宏觀調控對中石油的業(yè)績影響在2012年已大幅減小。數據顯示，2012年中國石油煉油與化工板塊營業(yè)額為8832.18億元，比2011年增長4.2%，主要原因是主要煉油產品價格上升和銷售量增加。煉油業(yè)務經營虧損人民幣336.72億元，比上年同期減虧人民幣264.15億元。
對此，分析師廖凱舜表示，相比于前一年，2012年成品油調價過程中，國內成品油價格下調的幅度，有時要比當期國際油價的跌幅有所收窄。
如2012年6月9日，發(fā)改委宣布分別下調汽油和柴油最高零售限價530元/噸和510元/噸，但實際上按照當時國際油價的跌幅，理論的下調幅度應該在600元/噸以上，國內成品油價格跌幅縮窄了100多元每噸。2012年7月11日，國內汽油和柴油最高零售限價分別下調420元/噸和400元/噸，當時的跌幅相比國際油價的跌幅縮窄了約100元/噸。
“當時發(fā)改委的說法是，跌幅縮窄主要是為了考慮到煉廠的利潤。這樣做的結果就是使得國內外的差價大幅縮減，在2012年以前，國內的成品油價格較國外低20~30美元/桶，經過2012年的變化差價降低至只有8~9美元?！绷蝿P舜表示，“預計未來監(jiān)管部門還會逐步縮小國內外價差，加上目前預期新的定價機制可能將調價周期從22個工作日縮短至10個工作日，那么未來是中石油在煉油板塊的巨額損失將逐漸縮小直至消失?！?/p>
此外，化工和天然氣板塊成為中石油去年業(yè)績的拖累?；I(yè)務經營虧損人民幣98.39億元，比上年同期增虧80.60億元。天然氣與管道板塊因受進口中亞天然氣及LNG虧損增大影響出現21.10億元的經營虧損，比2011年的經營利潤155.30億元降低176.40億元。2012年銷售板塊實現經營利潤163.91億元，比2011年的206.53億元降低20.6%。