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發(fā)布時間:2014-9-28 16:50:46 閱讀:10292次
中新網(wǎng)9月28日電 (能源頻道 宋亞芬)在經(jīng)歷了“四連跌”后,國內(nèi)油價9月29日24時將再次迎來調(diào)價窗口。分析機構(gòu)預測,本輪國內(nèi)油價將再次下調(diào),且幅度很可能超過上次。由此,國內(nèi)成品油調(diào)價史上或首次出現(xiàn)“五連跌”的局面。
近兩個月來國際原油價格持續(xù)震蕩走低,國內(nèi)油價亦是連續(xù)四次下滑。在此輪計價周期內(nèi)國際原油市場仍是利空占據(jù)主導。中新網(wǎng)能源頻道獲悉,截至9月25日收盤,卓創(chuàng)資訊測算的原油變化率對應的下調(diào)幅度在140元/噸左右。而隆眾石化網(wǎng)則預計本次汽柴油下調(diào)幅度將達160-180元/噸,折合每升下調(diào)0.12-0.15元。史上汽柴油連續(xù)五次下調(diào)有望落實,十一長期自駕出行的朋友們將節(jié)省大筆開支。
受下調(diào)預期影響,成品油銷售清淡。國內(nèi)成品油庫存也出現(xiàn)“三連跌”,汽油庫存占比增大。最新數(shù)據(jù)顯示,國內(nèi)8月末中國汽柴煤庫存環(huán)比下降6.22%。其中,汽油庫存環(huán)比下降3.35%,柴油庫存大幅下降10.27%。
中宇資訊分析師高承莎對中新網(wǎng)能源頻道表示:“今年成品油零售限價出現(xiàn)4次上調(diào)、8次下調(diào),柴油批發(fā)價格又長時間處于一個較低價位上,導致柴油操作套利難度大,柴油商業(yè)性庫存多數(shù)時間處于中低位,而汽油方面需求繼續(xù)上升,且今年汽油批零價格持續(xù)維持較大差價,因此汽油提供給貿(mào)易商及終端較大盈利空間,故汽油庫存占比相對加大?!?/p>
(來源:中新網(wǎng)能源頻道)
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